當(dāng)一臺離心壓縮機工作時路壓力不能達(dá)到輸氣工藝要求時，可以再用一臺壓縮機和原來的一臺串聯(lián)起來。兩臺壓縮機串聯(lián)工作時，由于氣體的可壓縮性，特別要注意兩機的氣量協(xié)調(diào)問題。這時兩臺壓縮機的質(zhì)量流量是相同的，但兩機進口容積流量不同，而應(yīng)符合分別為第一臺和第二臺壓縮機進口容積流量),其中Ps1/psu為第一臺與第二臺壓縮機進口處氣體密度之比，如圖3- 36所示 ，兩臺壓縮機的特性曲線分別為I、ll。按照串聯(lián)時質(zhì)量流量相等和壓比等于兩臺各自壓比乘積的原則,得到兩臺壓縮機串聯(lián)后的曲線(I +ll)，該曲線與管網(wǎng)特性曲線的交點S即為工作點，此時流量為Q,S1、S2分別為串聯(lián)后第一臺與第二臺壓縮機的工作點，顯然不同于單獨工作時與管道特性曲線的交點S'和S"。
兩臺壓縮機串聯(lián)時的特性曲線可用方程表示為:
第一臺壓縮機特性方程
第二臺壓縮機特性方程則這就是任意兩臺離心壓縮機串聯(lián)后的特性方程。則樣，以出站壓力p2、進站壓力p1，以及標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的流量Q形式表示，即:
另外，串聯(lián)工作時，由于第二臺壓縮機的進口壓力比第一臺的進口壓力高 ，其進口體積流量小于第一臺，因此更容易進入喘振區(qū)。而當(dāng)流量大到一定程度時 ，第一臺壓縮機的壓力比接近于1,而出口溫度升高，此時第二臺壓縮機的進口體積流量大于第一臺，因此第二臺壓縮機比第一臺更早達(dá)到堵塞工作流量，也就是說，壓縮機串聯(lián)后的喘振流量變大,堵塞流量變小，穩(wěn)定工作范圍變窄,且主要受到第二臺壓縮機的限制。因此，為了使壓縮機串聯(lián)工作時有較寬的穩(wěn)定工作范圍，第二臺壓縮機應(yīng)有較大的穩(wěn)定工作范圍。
Когда при работе центробежного компрессора дорожные давления не могут соответствовать технологическим требованиям для подачи газа, можно использовать еще один компрессор и оригинальный последовательно соединяться. При последовательной работе двух компрессоров, из - за сжатия газа, особое внимание уделяется проблеме координации количества воздуха между двумя машинами. В это время массовый расход двух компрессоров одинаков, но расход входного объема двух машин различен, но должен соответствовать объемному расходу импорта первого и второго компрессоров соответственно), из которых Ps1 / psu представляет собой отношение плотности газа на входе первого и второго компрессоров, как показано на рисунке 3 - 36, характеристики двух компрессоров составляют I и ll соответственно. В соответствии с принципом равного потока массы при последовательном соединении и соотношения давления, равного произведению двух соответствующих коэффициентов давления, получите кривую (I + ll) после последовательного соединения двух компрессоров, точка пересечения этой кривой с характеристической кривой трубопроводной сети S является рабочей точкой, и в это время поток составляет Q, а S1 и S2 являются рабочими точками первого и второго компрессоров после последовательного соединения, что явно отличается от точек пересечения S' и S с характеристиками трубопровода при индивидуальной работе. "
Характерные кривые при последовательном соединении двух компрессоров могут быть представлены уравнением:
уравнение характеристик первого компрессора
Второе уравнение характеристик компрессора - это уравнение характеристик любого из двух центробежных компрессоров после последовательного соединения. Например, в виде давления выхода p2, давления захода p1 и потока Q в стандартном состоянии, то есть:
Кроме того, при последовательной работе, поскольку давление на входе второго компрессора выше, чем на входе первого, объем потока на входе меньше, чем у первого, легче войти в зону помпажа. Когда расход до определенной степени, отношение давления первого компрессора приближается к 1, а температура выхода повышается, в это время объем импорта второго компрессора больше, чем у первого, поэтому второй компрессор достигает рабочего потока блокировки раньше, чем первый, то есть после последовательного подключения компрессора поток помпажа становится больше, поток блокировки становится меньше, стабильный рабочий диапазон сужается, и в основном ограничивается вторым компрессором. Поэтому для того, чтобы компрессор имел более широкий стабильный диапазон работы при последовательной работе, второй компрессор должен иметь больший стабильный диапазон работы.
下一條：沒有了
